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Montrer les notes: Il ya eu une tonne de livres écrits sur les scooters italiens peut-être parce qu'ils sont, dans le même temps, à la fois pratique et nostalgique. La société Piaggio a été fondée en 1884 par Rinaldo juste à l'extérieur de Gênes, en Italie Piaggio. La société a commencé comme un atelier de menuiserie, fabrication d'intérieurs pour les navires, mais ramifié par le tournant du siècle pour la construction de voitures ferroviaires de transport et des moteurs. Ils sont entrés dans l'entreprise peu avant la Première Guerre mondiale avion et en 1923, faisaient partie des meilleurs avions construits en Europe. Comme on pouvait s'y attendre, la Seconde Guerre mondiale a été catastrophique pour l'Italie ainsi que la société Piaggio. Comme un fabricant d'armes, les usines ont été des cibles de choix pour les alliés et ont été bombardés fortement vers la fin de la guerre. En outre, comme les Allemands se replient dans les zones qu'ils occupaient en Italie, comme Pontedera, soit ils ont fait sauter ou fortement l'esprit les usines Piaggio.

Enrico Piaggio a contesté un ingénieur nommé Corradino D'Ascanio à venir avec un véhicule qui serait confortable, facile à monter et avec un moteur qui ne pouvait être vu de l'extérieur. Il n'était pas un fan de moto et a été motivée à venir avec quelque chose de différent. Solutions provenaient des entreprises vaste expérience dans l'aéronautique et emprunte à la fois sur les dessins et les aspects techniques des avions. En conséquence, la suspension avant du scooter a été un modèle de fourche simple, semblable à ce qui a été utilisé dans le train d'atterrissage. Ils ont utilisé un modèle fiche porteurs en métal au lieu d'un châssis et un moteur mono-cylindre horizontal qui pivot sur le châssis, éliminant le besoin d'un bras oscillant. Les mêmes facteurs de conception de base, bien que modifiée, continue d'exister aujourd'hui dans la Vespa modernes produit aujourd'hui.

Si j'ai été déçu, et je dois dire que je n'ai pas été déçu en bien, je sais que le musée se trouve juste une fraction de cette collection. En outre, depuis la collection se concentre sur le marché italien, cela signifie que beaucoup de variations, nous avons appris à connaître et l'amour sont nulle part où être vu. Je suis même pas sûr de combien de temps nous avons passé au musée, (il a été heures) mais il s'est avéré être à la fois un plaisir et une éducation pour moi et, étonnamment, de Marcel, qui a subi tout le temps sans prendre une pause cappuccino. Pour plus d'informations sur la façon de communiquer avec le Musée Piaggio ou comment y aller vérifier pour les directions .

Piaggio Vespa et autres références

• Vespa: 1946-2006: 60 ans de la Vespa par Giorgio Sarti et Roberto Colaninno
• Vespa par Davide Mazzanti
• Scooters: yeux rouges, flancs blancs et de fumée bleue par Colin Shattuck
• Scooters Classic: 1945-1970 par Mick Walker
• Vespa de Valerio Boni
• Vespa: An Illustrated History par Eric Brockway
• Vespa: De l'Italie avec amour par Giorgio Sarti

Musique pour ce spectacle est de la musique Podsafe réseau mettant en vedette Girl Stuff de l'Italie et la Plastic Soul Band .

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Voir Notes: Cet épisode a été fait après son arrivée à Florence en Italie , après avoir tout juste de Raguse , qui est dans la partie sud de l'île de Sicile . Bien que ce fut une semaine de repas de famille, la fête et, bien sûr et beaucoup de conversation. Depuis que je suis au mieux, de conversation en italien, il faut écouter beaucoup et demande des choses petit à petit être répété. Mais tout le monde est très patient et vraiment semblent être heureux de nous voir.
J'ai été affiché sur Twitter depuis mon iphone depuis notre arrivée en Italie. Je trouve intéressant d'être dans un endroit où somethings sont très modernes, mais beaucoup d'autres choses sont anciennes. Cela est particulièrement vrai de la plus votre obtenir de la grande ville. Un bon exemple de cela est la façon dont l'iPhone semble fonctionner partout où nous allons utiliser le système cellulaire, mais de trouver une connexion Internet Wi-fi est presque impossible.

Pour ceux d'entre vous qui pourrait être la chance de Voyage en Italie, se déplacer en train est très facile . Il sert à être plus difficile car il fallait acheter des billets au guichet. Il n'était pas rare d'avoir l'agent de jeter un billet à vous de la frustration et le signal de se déplacer loin de la fenêtre. Ces jours-ci, tout est fait billetterie où vous pouvez acheter des billets en six langues différentes. Les trains sont propres, confortables et même les trains locaux sont étonnamment efficaces. Les trains locaux plus lents, mais cela fait partie du charme de venir ici, vous êtes obligé de ralentir, de prendre dans le paysage et profiter de la balade. Mon observation est que la plupart des gens s'endorment.

Italiens ride scooters modernes. Mais cela ne signifie pas que vous don'ta quelques 2 temps ou d'autres véhicules anciens à pagayer le long. Il est fréquent de rencontrer des personnes se sont en bas sur le côté de la route et il est toujours une aventure de s'arrêter et de parler avec eux. S'il s'agit d'un scooter, maudissent leurs motos et les aimer en même temps, mais finalement, toutes les conversations se tourne vers "qui est votre" famille ", savez-vous cette personne ou cette personne". Il semble toujours être en quête d'un cadre. Il a m'a fait réfléchir sur la façon dont nos conversations scooter sont similaires, ce scooter vous d'équitation, qui ne vous le savez et ce que des rassemblements avez-vous été trop. Ai-je mentionné que le dîner ici commence environ huit et se poursuit jusqu'à minuit avec beaucoup d'alcool? Cela vous semble familier n'est-ce pas, un peu comme notre scooter rencontres.

Musique pour ce spectacle est de la Music Network Podsafe et inclus le traitement Silent et Sean Costello .

Sans fil est difficile à trouver dans les petites villes de la Sicile. Voici donc une grande expérience, je peux blog de mon iPhone? L'Italie est chaud en été, mais un bon moment pour visiter car tout le monde va à la montagne ou la mer. Rome était vide et nous avons marché jusqu'à la Place d'Espagne, la Fontaine de Trevi et d'autres sites sans avoir à lutter contre toute une foule.
Contrairement à la plupart des gens pensent scooters en Italie sont utilitaires. Mais ils ont pris sur le reste d'entre nous ont un amour pour eux et il est de la merde Vespa partout. La plupart des scooters sont de grandes roues Aprilia ou similaires et il est pas rare de voir des vélos de Taiwan. Ancien scoots sont rares alors que le gouvernement a commencé à payer pour les sortir de la rue ans.
Mais la vie est comme je m'en souviens, les gens et la nourriture d'abord tout autre seconde.
N'oubliez pas de vérifier les mises à jour quotidiennes Twitted autorisé de nos voyages. Photos à suivre dès que je reçois une connexion Internet.

Montrer les notes: Un de nos amis, originaire de Sicile devient une sorte de "à l'italienne fait bonne aux États-Unis de A prix" et que la plupart de sa famille ne peut pas le faire revenir à l'ancien pays, Marcel et moi ", a déclaré que pourquoi pas, nous irons. "Comme vous pouvez l'imaginer, cela va être un festival de festivals et italien signifie trois choses, la nourriture, des boissons et musique . La ville est appelée Raguse et dans environ deux semaines, nous allons trinquer avec de vieux paysans Adriana et de faire notre chemin autour des sites touristiques sur l'île.

Ceux d'entre vous qui ont suivi l'émission ou de regarder le web sais que Alix Bryan a voyagé à travers les États-Unis cet été parler aux gens de paix et de répondre à toutes sortes de questions sur son Buddy 125 . J'ai de la chance en ce que je vis ici à Richmond, où elle a commencé et terminé sa course, et il a fini dans le style, avec un parti gros scooter à ScootRichmond . Merci à Chelsea! Au cours de la soirée, il y avait probablement 50 ou alors scooterist, de nombreux sympathisants et beaucoup de bonne nourriture et à la fin de tout cela, Alix s'est assis avec moi et réfléchi sur le trajet. Vous aurez besoin d'écouter le podcast pour obtenir tous les détails et assurez-vous revenir sur le site Web Alix et son coup de main. Elle est vraiment un homme être authentique, je l'espère quelque chose que nous aspirons tous à être, même dans le monde des scooters.

Jeff Culter -moi d'abord renvoyé par courriel autour de la première de l'année, parlons de faire passer un scooter, me complimentant sur le spectacle et généralement baiser jusqu'à l'hôte. Je suppose que cela n'a pas blessé que j'étais loin de donner un iPod. Mais il est devenu évident, après qu'il ne s'en allait pas, que Jeff a vraiment un intérêt naissant pour la scooters. Ce qui était encore plus intéressant pour moi, c'est qu'il avait un podcast appelé bol de fromage avec un site Internet pour correspondre . Être le butor d'habitude que je suis, je ne pouvais pas imaginer comment quelqu'un pourrait parler ou d'écrire sur le fromage tout le temps, mais là encore je pense que vous dire que sur les scooters. Il a fallu attendre plusieurs semaines plus tard, après vous abonnant à son podcast que j'ai réalisé que Jeff, contrairement à moi, était un véritable écrivain et son spectacle n'était pas sur le fromage, mais beaucoup d'absurdités au sujet de la vie. Ceci est mon soutien, ce qui suggère que vous visitez les sites Web de Jeff. Vous trouverez le genre d'écriture que beaucoup d'entre nous aspirent et d'ailleurs, il est un grand fan-boy d'un de mes préférés gars tech, John C Dvorak .

Musique pour ce spectacle est de la musique Podsafe réseau . Billy Jones est blues et peut être l'un des plus célèbres «inconnu» des musiciens que vous pourrez entendre.

Episode SCOOTERCAST 69 [30:55 m]: Play Now | Play en popup | Télécharger