SCOOTERCAST Episodio 72: Play Now | Play in Popup | Download

NOTE SHOW: Ci sono stati un sacco di libri scritti su scooter italiani forse perché sono, allo stesso tempo, pratiche e nostalgici. La società Piaggio è stata fondata nel 1884 da Rinaldo appena fuori Genova, Italia Piaggio. La società ha iniziato come un negozio di falegnameria, rendendo interni per le navi, ma ramificata dalla fine del secolo per il trasporto ferroviario la fabbricazione di automobili e motori. Sono entrato nel business aereo poco prima della prima guerra mondiale e dal 1923, stavano facendo alcuni tra i migliori piani costruito in Europa. Come ci si potrebbe aspettare, la seconda guerra mondiale è stato devastante per l'Italia così come la società Piaggio. Come un produttore di armi, le fabbriche erano obiettivi principali per gli alleati e hanno bombardato pesantemente verso la fine della guerra. Inoltre, come i tedeschi si ritirarono dalle aree che occupavano in Italia, come Pontedera, si sia fatto esplodere-up o fortemente presenti le fabbriche di Piaggio.

Enrico Piaggio contestato un ingegnere di nome Corradino D'Ascanio a venire con un veicolo che sarebbe comodo, facile da guidare e con un motore che non poteva essere vista dall'esterno. Egli non era un fan del motociclo ed è stato motivato a venire con qualcosa di diverso. Soluzioni provenivano dalla società vasta esperienza in campo aeronautico e presi in prestito, sia dal design e gli aspetti tecnici di velivoli. Di conseguenza, la sospensione anteriore dello scooter è stata una forchetta design unico, simile a quello che è stato usato in carrello di atterraggio. Hanno usato un portante in lamiera di progettazione invece di un telaio e un motore monocilindrico orizzontale che perno sul telaio, eliminando la necessità di un braccio oscillante. I fattori stesso design di base, anche se modificato, continua ad esistere oggi nel moderno Vespe prodotte oggi.

Se mi ha deluso, e devo dire che non ha deluso molto, so che il museo sta mostrando solo una parte di esso è raccolta. Inoltre, poiché la collezione si concentra sul mercato italiano, significa che molte delle varianti che abbiamo imparato a conoscere e amare se non sono da vedere. Non sono nemmeno sicuro di quanto tempo abbiamo trascorso presso il museo, (era ora), ma si è rivelato essere sia un piacere e una formazione per me e sorprendentemente per Marcel, che ha sopportato per tutto il tempo senza una pausa cappuccino. Per ulteriori informazioni su come contattare il Museo Piaggio o il modo di arrivare qui per verificare le direzioni .

Piaggio Vespa Altri riferimenti

• Vespa: 1946-2006: 60 anni della Vespa di Giorgio Sarti e Roberto Colaninno
• Vespa da Davide Mazzanti
• Scooter: gli occhi rossi, Whitewalls e fumo blu da Colin Shattuck
• Scooter Classic: 1945-1970 da Mick Walker
• Vespa da Valerio Boni
• Vespa: una storia illustrata da Eric Brockway
• Vespa: Dall 'Italia con Amore di Giorgio Sarti

Musica per questa mostra è dalla rete musica Podsafe con Girl Stuff dall 'Italia e il Plastic Soul Band .