Ho parlato di questo museo, Moto d'epoca in un post dopo il mio ultimo viaggio a Denver. Pochi giorni fa, una stazione televisiva locale di Denver ha una storia sul proprietario Jim Dillard. Ha una raccolta straordinaria di piccola cilindrata moto italiane dal 1960. Si può vedere un articolo su Jim al seguente link o vedere il video qui sotto. Ci dispiace per la pubblicità preroll. I media tradizionali non posso smettere di provare a succhiare un dollaro su di voi ...

Sono stato meditandole questo post per la settimana passata. Fu in questo periodo sette giorni fa ho accettato un altro lavoro da sogno. Tuttavia, come possedere una Vespa d'epoca, si tratta di rischi e ricompense. Quelli di voi che mi conoscono potrebbero dire che sono un professionista "fai gooder. Ho sempre lavorato nei servizi sociali e in questi dieci anni, probabilmente attraverso la persistenza o pura fortuna sono diventati una piccola celebrità influente nella difesa e nella politica, soprattutto in Virginia.

Nel mese di agosto sarò il passaggio alla Washington DC area di continuare la mia-gooder modi fare, ma significa lasciare la comunità scooter Richmond dietro. Per alcuni di voi, questo non significa niente, ma devi capire che il vecchio Richmond è un meridionale feel tradizionale villaggio e gli outsider non sono facilmente accolti nella semola e Fatback circle che è il sud. Sorprendentemente, il Sette Colli Scooter Club è una anomalia del sud. E 'una curiosa combinazione di Carpetbaggers, veterani e giovani meridionali che tutti insieme attorno gregge il nostro amore per gli scooter. Indipendentemente dal vostro viaggio o il tuo scoot-cred, non siete mai un estraneo e chi si presenta, le spese di pagamento o non viene trattato come un membro.

Molte grazie a Chelsea, Rick, Ed, Brendan, Dave il meccanico, la leggenda mito conosciuto come Munn e molti club più e mecenati ScootRichmond per il supporto di Scootercast e di essere così gentile con un estraneo. Sarò presente il mio ultimo Venerdì notte parcheggio scoot-in domani sera a ScootRichmond a testimoniare la follia del film "Si tratta di Spinal Tap", e si dilettano in un unico evento più inclusiva, che accoglie anche un affinamento, un po 'inetto socialmente scooter nerd come me.

Se fossi cattolico sarei dicendo "mi perdoni padre, è stato quattro settimane dal mio ultimo post". Per quelli di voi in attesa per le parole sprezzanti di disgusto di sé e di scuse, dimenticatelo. Il fatto è che ho una vita frenetica e il meglio che ho potuto fare è archiviare fino agli scarti di appunti che ho fatto l'in attesa di un presto a venire raffica di intuizioni, riflessioni e storie intelligente scooter aneddotiche. Tutto quello che posso dire è devi essere il giudice di questo.

Un punto di interesse nella mia vita è stato il viaggio che ho fatto nel corso degli ultimi mesi. Sono stato fuori a Denver, dove il mio modo di dare un'occhiata al nuovo Ducati Streetfighter sono incappato in un museo sotterraneo che contiene moto quasi ogni italiano moto d'epoca che io abbia mai lusted dopo. Durante la guida verso il basso Market Street intravidi di un 90cc MV Agusta con la coda dell'occhio. Dal Market Street è un modo, io il giro intorno all'isolato indietro e si fermò accanto a un capolavoro completamente restaurato. Avanti per la moto sedeva un piccolo segno che punta a un ingresso del seminterrato di un negozio che è Vintage Motos che ospita centinaia di moto originali e restaurati, tra cui Ducati, Giliera, Italjet, Motoguzzi, biciclette Parillia e altro ancora. La maggior parte sono in 250. Ciò che rende questo un tale ritrovamento è che per fare un restauro di qualità, uno dei migliori punti di riferimento è avere accesso a un modello originale e Moto d'epoca, hanno una delle quasi tutti '50 o '60 moto italiana importati. Hanno anche un scooter rare eccezioni, come il Rumi 1956 Formuchino (Little Ant).

Quindi, ecco il mio ritorno dono per voi, un nuovo posto per controllare quando si cerca di pezzi di sorgente o un posto dove andare per avere una visuale in prima persona di ciò che un vero e proprio sguardo italiano sopravvissuto importazione simile. Per una piccola tassa, potete Ogle, premere (se si parla di Nizza al proprietario), parlano d'epoca italiani e prendere un sacco di foto dettagliate. Controlla tutti i miei quadri dal museo QUI .

Restate sintonizzati per un nuovo podcast e un riepilogo della mia recente visita a Seattle e un ritorno alle mie radici nel nord-ovest del Pacifico.

EPISODIO 93 - SCOOTERCAST Radio Internet Scooter: Play Now | Play in Popup | Download

Ho ricevuto una email di questa settimana passata da Graham, parlando di come lui e un amico erano in streaming ciclomotori e scooter da corsa su su internet. Tutto ciò con un piegato tech sempre cattura la mia attenzione così ho iniziato a guardare quello che stavano facendo. Erano con Mogulus un affidabile streaming video molto e il servizio di archiviazione che consente di aggiungere la chat nel flusso. Si tratta di una delle piattaforme di streaming, come Stickam che sembra avere sempre buone recensioni. Ma quando ho visto la corsa ad alta qualifica ciclomotore video che Graham e Harold aveva messo su Vimeo , ero convinto. Avevo bisogno di parlare con questi ragazzi.

Ci sono alcuni-hard ciclomotoristi morire qui a Richmond e anche se ho una moto 50cc me stesso, ho sempre pensato a loro come sotto alimentato. Le gare di Coppa del PoliniUSA funzionalità di ciclomotori e scooter anche altre moto che sono stati modificati, per lo più con Polini di ricambi non originali. Queste cose urlo! Ascolta il podcast con Harold, poi cercate il video streaming in mopedracing o poliniusa primo fine settimana di ogni mese a partire da maggio. Da non perdere il attrezzata gare minimoto con poco imballaggio 4bhp Spitfire. Fanno il ginocchio a scorrimento come la superbike fare.

Ciclomotore link ad esplorare

• Ciclomotore Army sito
• Creatures of the Loin - San Francisco
  
• 1977 Ciclomotori - tutto ciclomotore
• Hell's Satans - Richmond
• Il Latebirds - Los Angeles

Musica per questa mostra è di Olio e La Redline